sexta-feira, 28 de agosto de 2009

F1-V8 no Twitter!!!

Caros amigos,
Estamos no Twitter também! Esse negócio é viciante mesmo! O bom é ver os twitters dos pilotos e ver que os caras tem P. N. pra fazer entre corridas, fala sério!! Vai twittar assim na Conchichina!

Mas, para quem quiser acessar nosso twitter e deixar um twitt ou seguir a gente por lá, para que nos sintamos menos abandonadas é só acessar:

http://twitter.com/blogf1v8

Beijos a todos!

O abecedário da Ferrari!

Quem viveu a infância nos anos 80 lembra-se bem... Em um dos LP's (Siiiiiim, LP, o antecessor do CD) de maior sucesso da Xuxa, no tempo em que ela era a Senhora Senna, trazia uma música chamada o abecedário da Xuxa. A musiquinha começava assim (doces lembranças dos meus 6 anos de idade): A de Amor, B de Baixinho, C de Coração, D de docinho, E de Escola, F de Feijão... junto com a musiquinha bizonha, aprendíamos o alfabeto em libras...
Pois é, lembranças de infância que a Ferrari refrescou a minha memória hoje... Cansada de estar no centro da fofocalhada do automobilismo mundial sobre quem seria o substituto de Massa, a equipe de Maranello resolveu avacalhar geral. Botou a boca no trombone, e divulgou uma lista com todos os pilotos que, de alguma forma, já foram citados como possíveis ocupantes do lugar de Massa. São tantos os nomes, que quase todas as letras do alfabeto já foram citadas. Confiram a lista:

A de Fernando Alonso
B de Jules Bianchi, Mirko Bortolotti e Sebastien Bourdais
C de David Coulthard
D de Anthony Davidson
F de Giancarlo Fisichella e Luca Filippi
G de Marc Gené
H de Nico Hulkenberg
K de Robert Kubica
L de André Lotterer and Vitantonio Liuzzi
P de Nelson Piquet (Jr.) e Giorgio Pantano
R de Valentino Rossi e Davide Rigon
S de Takuma Sato e Bruno Senna
T de Jarno Trulli
V de Jos Verstappen

Agora só falta colocar o ritmo e fazer as letrinhas em libras... O abecedário da Ferrari está pronto!!!

terça-feira, 11 de agosto de 2009

Michael não voltará!

Assim como Michael Jackson e Michael Jordan, Michael Schumacher não retornará... Pelo menos à F1. Foi o que declarou hoje a acessoria do próprio piloto. As dores no pescoço não ajudaram o heptacampeão mundial, que vinha trabalhando feito louco para conseguir entrar em forma a tempo do GP da Europa, em 2 semanas.

A notícia caiu como um balde de água fria nos fãs de F1 do mundo inteiro. Que atire a primeira pedra quem não queria ver Schumacher fazer um retorno às pistas, dar uma colher de chá em algumas corridas. Disputar novamente com Alonso, enfrentar Hamilton e Vettel cara a cara. Medir forças com Jenson Button. Remexer ainda mais o campeonato. Seria uma atração e tanto.

Mas, não deu. Os 40 anos do alemão, muitos deles vividos para o automobilismo, pesaram mais. E Luca Badoer, eterno piloto de testes da Ferrari voltará a disputar uma corrida após 10 anos sem participar de uma largada da Fórmula 1.

Perguntas instigantes: Quem seria um bom substituto para Massa/Schumacher???

domingo, 2 de agosto de 2009

As últimas!!!

Fórmula 1 de férias. Está certo que a última corrida foi mais tensa que o esperado. O acidente de Felipe Massa, atingido por uma mola voadora no treino classificatório para o GP da Hungria deixou a todos com um frio na barriga, um nó na garganta. As notícias desencontradas eram o pior para os fãs de F1, principalemnte ferraristas e brasileiros. Corria ou não risco de morte? Ficaria cego ou não? Voltaria a pilotar em Valência? Nunca mais pilotaria um carro de corrida?
Em meio a tantas dúvidas, o tempo mostrou que MAssa recupera-se bem. Ainda sem previsão de retorno, mas despachando todos os boatos que colocariam fim à sua carreira. Assim passaram-se os dias, Massa estará livre do hopital amanhã e segue para o Brasil para terminar a recuperação.
Mas o mundo da F1 é frenético, não para. E a notícias mais chocante, que parecia trote, foi a do retorno de Schumacher às pistas, após quase três anos fora! O alemão, como era de se esperar já começou sua perigrinação para conseguir a foram de antes. Vai emagrecer alguns quilinhos e pegou a F2008 de um ricaço emprestada para adaptar-se novamente no cockpit.



Agora, além do desafio físico que é pilotar um carro de F1, existem outros que o heptacampeão vai ter que enfrentar já que os carros de 2009 estão totalmente diferentes dos de 2006, última temporada do alemão.

E olha que a Ferrari quase teve que convocar outro piloto. Kimi Raikkonen capotou feio no rally da Finlândia com seu Super Punto. Foi parar no meio do matagal e acabou sendo resgatado pelos locais que não paravam de falar um minuto! O vídeo está aí:



Mas pra ão dizer que Raikkonen só fez feio, está aí o vídeo do finlandês em um estágio especial do mesmo rally. E que atire a primeira pedra quem não sentiu nem que seja um pouquinho de vontade de guiar pelos cascalhos finlandeses...