GP do Canadá - O milagre de Kubica

Dramático, emocionante, imprevisível. Esses são alguns dos adjetivos empregados quando o assunto é o GP do Canadá, disputado neste domingo. Na verdade, o dia já começou com uma grande preocupação: a pista parecia esfarelar-se com o passar do tempo. E poderia jogar contra a segurança dos pilotos no transcorrer da corrida. Durante a noite e horas antes da largada, foi providenciado um recapeamento de emergência, uma situação um tanto quanto inusitada, que provocou apreensão e protestos entre os pilotos. Mesmo com asfalto defeituoso, os 20 carros largaram e vimos como uma corrida com previsão de ser problemática transformou-se em um verdadeiro corridão...

• A largada transcorreu sem problemas. Hamilton manteve a ponta. Kubica e Raikkonen disputaram a segunda posição, mas o polonês levou a melhor. Rosberg, Alonso e Massa seguiram os líderes. Ao contrário do que se esperava, nenhum incidente aconteceu nas primeiras voltas;
• A prova transcorria normalmente até a primeira entrada do Safety Car, na volta 17. Duas voltas depois, os 7 primeiros colocados aproveitaram a presença do SC e rumaram juntos para os pits. Kubica e Raikkonen saíram colados e pararam esperando a abertura dos boxes. Porém, Hamilton não viu a luz vermelha e acertou em cheio a traseira de Raikkonen. Os líderes do campeonato estavam fora da disputa;
• Com isso, houve um verdadeiro reviravolta na pista. Quem não foi para os pits, se deu bem e ficou na frente. Barrichello chegou até a andar muitas voltas na liderança. A esta altura, o resultado do GP do Canadá era totalmente imprevisível;
• Com a saída do Safety Car e as paradas nos pits dos pilotos que faltavam, Robert Kubica assumiu a liderança da corrida, seguido por seu companheiro de equipe, Nick Heidfeld. Alonso aparecia de forma surpreendente na terceira posição, porém mais uma vez foi traído pelo câmbio da sua Renault, abrindo caminho para o pódio de David Coulthard;
• Massa fez uma corrida de recuperação após problemas no seu primeiro reabastecimento. Terminou em 5º e protagonizou um dos momentos mais bonitos da prova, ultrapassando, na mesma manobra, Kovalainen e Barrichello. Ao contrário de Felipe, Piquet novamente decepcionou, abandonando mais uma vez. Quem vem em uma maré de sorte é Barrichello, que até apareceu na liderança da prova, mas seu Honda só permitiu que conquistasse um 7º lugar;
• A vitória de Kubica colocou o polonês na liderança do campeonato. Massa e Hamilton dividem a vice-liderança com 38 pontos. Raikkonen caiu para terceiro com 35 pontos. Em 3 corridas, a temporada teve 3 líderes diferentes...

Pontos Positivos:

• BMW: em uma só prova conquistou a primeira vitória e a primeira dobradinha. Desde o início da temporada tem se mostrado capaz de alfinetar o Olimpo da Ferrari e já deixou a McLaren para trás faz tempo. Só estava faltando mostrar para todos que era capaz de vencer. Venceu...
• Coulthard e Barrichello: Quando todo mundo já estava achando que eles iam jogar bocha e pendurar os capacetes, eles renascem. Barrichello andando bem em uma pista claramente desfavorável para seu carro. Coulthard, finalmente afastado de confusões na pista, e mantendo um bom ritmo na corrida. Resultado? 2 pontos para um, um pódio para o outro. A fila do INSS perde mais dois candidados a aposentadoria.
• Heidfeld: Ele parecia morto no campeonato... mas no Canadá resolveu acordar e mostrou paciência e tranquilidade para tirar o melhor de sua BMW. É o próximo da fila para conseguir a primeira vitória na F1.
• Glock: Depois de visitar de forma assídua a sessão cata-tatu e roda bahiana, o menino se regenerou e migrou para os destaques da prova. Hoje, conduziu de forma firme e persistente e acabou chegando em 4º.

Marretadas

• Asfalto: Espera aí, parem as máquinas!!! Como assim, metem máquina para recapear a pista faltando 90 minutos para a largada??? Os serviços deveriam ter sido feitos muito tempo antes da corrida. Os pontos recapeados são pontos de frenagens bruscas e qualquer alteração no asfalto pode significar perda de controle do carro. Os pilotos correram riscos pilotando em uma pista com pontos de asfalto esfarelento, parecendo uma farinha. Foi triste de ver que no 30º ano de aniversário do GP do Canadá em Montreal, a pista de Gilles Villeneuve apresente sinais sérios de negligência... Ah, se fosse aqui...
• Kovalainen: o Heikki é bom piloto. Tem se classificado bem, não erra muito... mas acontece alguma coisa com ele durante a corrida que ele simplesmente não pontua. Larga entre os primeiros e passa a corrida inteira lutando lá atrás. Algo acontece no frigir dos ovos e Heikki vai lá para trás e não volta para frente... Inexplicável!
• Rosberg: foi uma pena, mas jogou fora as chances claras de pódio que tinha ao ir na onda de Hamilton e ignorar o sinal vermelho de saída dos pits. Fez ótimos tempos na sexta e no sábado, colocou o carro em 5º no grid mas fez bobagem, terminou em 10º e com 10 posições a mais na corrida que vem como punição.
• Wall of champions: já não é mais o mesmo. Já não vive mais os dias de glória como aquele em que 7 pilotos deram bitocas nele, entre eles 2 campeões do mundo. Anda perdendo espaço para uma curva com asfalto de farinha e um certo sinal na saída dos pits... As coisas já não são mais as mesmas no Canadá.

Troféu Navalha : Lewis Hamilton
Os prêmios Cata-tatu e roda bahiana foram trocados por motivos evidentes pelo troféu navalha. Isto porque a barbeiragem de Hamilton na saída dos pits foi das grossas. Foi fruto de afobamento. Parecia alguns motoristas aqui de Brasília, quando introduziram a lei de parada na faixa de pedestres na cidade. Quase todo mundo por aqui teve seu dia ou de Hamilton ou de Raikkonen. Engraçado que Rosberg também saiu todo afobadinho e fez um engavetamento daqueles. No centro de São Paulo, na hora do rush, isto causaria um engarrafamento de uns 200 km.

Troféu F1-V8: Robert Kubica
Há um ano atrás, no mesmo GP do Canadá o mundo inteiro assustou-se com uma BMW que se espatifava contra o muro e voltava destruída para a pista. A única coisa visível era um capacete laranja, que todos identificaram prontamente como o de Robert Kubica. Poucos acreditaram que de uma batida tão violenta alguém pudesse sair vivo. Mas o piloto polonês saiu de lá com apenas um pé torcido. Então passaram a chamar o acontecido de "milagre". Mas o "milagre" ainda não estava completo. Renascer ao sair de um acidente tão violento certamente é uma dádiva. Voltar ao mesmo local 1 ano depois, sacudir a poeira, superar o trauma e conquistar a primeira vitória da carreira na mesma pista, isso sim é MILAGRE.

Perguntas instigantes:

Kubica, Hamilton, Massa, Raikkonen... Quem vai levar a melhor?

Esta temporada está mais disputada que a anterior?