GP do Bahrein - Massa dá a volta por cima

A expectativa em torno do GP do Bahrein era grande. Mais uma vez a categoria havia sido sacudida por escândalos, desta vez envolvendo o presidente da FIA Max Mosley. Entretanto, os assuntos extra-pista foram deixados de lado e prevaleceu a expectativa pela 3ª prova da temporada. Os primeiros treinos livres revelavam que Massa estava em forma e despontava como favorito para vencer pela segunda vez o GP do Bahrein. Entretanto, a BMW parecia querer surpreender a todos na pista de Sakhir. Vamos aos destaques:

• A falta de aderência causada pela presença da areia na pista deu o tom nas primeiras voltas. Muita gente se atrapalhou na largada com a falta de tração, entretanto, os pilotos demonstram estar mais à vontade com a falta do controle de tração;


• Além de Massa, Raikkonen e Kubica que chegaram ao pódio, merece destaque a lista dos que chegaram aos pontos. Heidfeld, Kovalainen, Trulli, Webber e Rosberg chegaram de 4 º a 8º. Somente Ferrari e BMW levaram seus dois pilotos aos pontos. Toyota, RBR e Williams mostraram que estão vivas no campeonato;


• Com a dobradinha da Ferrari o campeonato de pilotos está mais embolado ainda. Raikkonen lidera com 18 pontos seguido de perto por Heidfeld da BMW. A distribuição de pontuação ainda está muito apertada com, por exemplo, 3 pilotos dividindo a 3ª colocação da tabela (Hamilton, Kovalainen e Kubica);


• Piquet novamente não completou a corrida. E outra vez foi vítma do câmbio. Pelo menos, andou perto de Alonso nos treinos livres e tem demonstrado que está aprendendo mesmo com todos os problemas de seu carro;


• Barichello mais uma vez não chegou aos pontos, mas pelo menos completou a corrida. Agora fica a expectativa da fase européia, para a qual a Honda e Ross Brown prometem melhorias em relação aos carros das primeiras corridas.

Pontos positivos:

• Robert Kubica: no sábado Robert foi perfeito. Tirou da manga uma volta incrível e levou para casa sua primeira pole position. No domingo, atrapalhou-se um pouco durante a largada e acabou perdendo posições para Massa e Raikkonen. Entretanto, chegou ao seu segundo pódio consecutivo, mostrando todo seu talento e colocando seu nome entre os principais pilotos desta temporada.


• BMW: Esta talvez seja a maior surpresa da temporada. Ninguém esperava que uma BMW tímida nos testes de inverno pudesse demonstrar tamanha superioridade nas corridas. Tem conseguido incomodar (e muito) Ferrari e McLaren e não é a toa que é a líder do campeonato.


• Ferrari: os testes pré-temporada realizados na pista barenita mostraram seu valor. Massa e Raikkonen deitaram e rolaram na corrida, dominando-a com facilidade do início ao fim. Deu até para poupar os motores para a próxima etapa.
  
• Bridgestone: Muita gente elogiou os pneus levados pela Bridgestone para o Barhein. Os pilotos disseram que eles funcionaram muito bem, mesmo com a areia presente na pista;
  

Marretadas:

• Renault: É visível a decadência da Renault. Todos esperavam que Alonso pudesse dar trabalho nesta temporada, entretanto o R-28 que ele pilota tem feito o bi-campeão do mundo arrastar-se durante as corridas. Já Piquet Jr tem sofrido constantemente com intermináveis problemas no câmbio. Para a Espanha, a Renault precisará de um milagre aerodinâmico e também um milagre de Santo Expedito se quiser voltar a figurar entre as 4 grandes equipes.
  
• Comissários de pista: Os incidentes Coulthard x Button e Hamilton x Alonso foram de certa forma importantes e os ficais que controlam tudo na pista nem se deram ao trabalho de avaliá-los. Fizeram vistas grossas e pronto. Será que isso ocorreu porque os supostos autores dos incidentes são britânicos? Se fosse o Barrichello envolvido em uma dessas situações certamente levaria uma bandeira preta.
  
• Transmissão da TV Globo: Passei o domingo quase todo achando que o incidente de Hamilton havia sido com Piquet, já que isto foi repetido na TV várias vezes. Não sei porque ainda acredito neles...

Informação importante: Devido às condições geográficas e ambientais, o troféu cata-tatu não será dado nesta etapa, já que o bichinho não vive em desertos e terrenos arenosos. Em compensação, este prêmio será substituído pelo Troféu Cata-camelo, já que este animal é mais comum em terras do Oriente.


Troféu cata-camelo: Lewis Hamilton

O Lewis pisou na jaca. Aliás, nem a jaca ele acertou, pisou no Alonso mesmo. Ainda na 6ª feira o inglês deu uma catada de camelo fenomenal no treino livre. No domingo, atrapalhou-se na largada, perdeu posições e quando enxergou Alonso, desabou para cima do espanhol. Depois passou a corrida inteira com carro avariado ultrapassando e sendo ultrapassado no pelotão da galera que corre "pelada de F1". Pelo menos, depois de tudo isso, assumiu a culpa toda e prometeu melhorar na Espanha.


Troféu F1-V8: Felipe Massa

O brasileiro precisava mais do que ninguém desta vitória. Já estava sendo motivo de chacota da imprensa italiana e alguns nomes começaram a aparecer como candidatos para substiuií-lo na Ferrari. Massa foi bem durante todo o fim de semana, colocou a cabeça no lugar e fez uma corrida com atenção e cuidado, ingredientes que lhe faltaram nas etapas anteriores. Agora, precisa manter os bons resultados se quiser exorcizar de vez o fantasma da demissão.

Perguntas instigantes:

Hamilton está finalmente começando a sentir a pressão de estar em um time de ponta na F1?