segunda-feira, 31 de janeiro de 2011

Lançamentos 2011: E os "genéricos" chegam à F1.

Os últimos dias tem sido movimentados na F1. A temporada oficial de lançamentos de carros para 2011 está a todo vapor! E hoje foi o dia de Renault Lotus, Lotus e Sauber apresentarem seus carros para este ano. Mas um fato me intrigou... Desde o ano passado que esse negócio de Lotus x Lotus me tira o meu sono... E não é que a coisa evoluiu? 
Hoje tivemos os dois lançamentos. Coincidentemente ou não, no mesmo dia. A Renault apresentou seu carro à imprensa num evento em Valência. Já a Lotus Team fez um release em sua revista virtual (nunca acredito muito em carros virtuais, será que ele existe mesmo?). 
Deixando a polêmica de lado um pouco, a Renault, que mantem a sua dupla de pilotos Kubica / Petrov agora ganhou sobrenome e ostenta o Lotus ao lado da marca principal e ganhou o direito de usar o mítico dourado / preto dos carros Lotus das décadas de 70 e 80. 
Crédito: globo.com

Já a Lotus sozinha é a Lotus do ano passado e continua com a dupla Kovalainen / Trulli.
Mas e agora? Quem é a Lotus Lotus, aquela  fundada por Colin Chapman nos anos 60, carro das lendárias vitórias de Senna e Fittipaldi?  Ou seja, qual delas é uma Lotus GENÉRICA? Não que os genéricos não tenham seu valor (quem nunca tomou paracetamol ou dipirona ao invés de seus famosos de marca fantasia?), mas a situação é um tanto quanto vexatória. Parece mais um artigo comprado na famosa "Feira do Paraguai" que funciona há um tempão em Brasília e onde podemos comprar tênis Niske, camisetas Pumba e bolsas Louis Vitton. 
Crédito: tazio.com.br

Bom, vamos tentar deixar as coisas claras. Desde que a Renault anunciou a parceria com a Lotus, uma briga judicial entre ela e a Team Lotus (a verde) tem se arrastado pelos tribunais. A Renault fez um acordo com o Grupo Lotus, aquele descendente da equipe fundada por Chapman originalmente. Então esta seria a Lotus verdadeira? A Lotus verde tem origem malaia, o paraíso dos sacoleiros asiáticos. Seria esta a Lotus genérica? Mas como fica a questão, se a Lotus Genérica chegou primeiro e corre na F1 desde 2010? Então, neste caso, a Lotus Genérica seria a original, já que chegou primeiro, não? 

Genérica ou original, a verdade é que dois brasileiros se deram bem nesta briga. Senna, piloto com pedigree,  será o reserva da Renault Lotus (a Lotus com pedigree também). E Luiz Razia pilotará a Lotus Malaia, a genérica-que-chegou-primeiro. 
No final, depois de tanta polêmica, nenhuma das duas mostrou o mais importante: carro na pista. Obviamente, espera-se que a Renault melhore seu desempenho em relação ao ano passado, quando dependeu de milagres de Kubica para garantir muitos de seus pontos. Já a Lotus verde promete evolução, para sair do posto melhor dos retardatários. Para isso conta com o competente Paul Gascogne, projetista responsável pela arrancada da Renault em 2005 e a experiente dupla Kovalainen / Trulli.